談談輪輻式傳感器的用途及安裝方法

　　伴隨著高科技企業的發展，傳感器的不斷改革創新給許多行業帶來了巨大的幫助，相信大家都知道輪輻式傳感器在我國工業領域的應用非常廣泛，目前很多企業都在使用輪輻式稱重傳感器的安裝方法和用途?下面，我們來看看廣州蘭瑟電子科技有限公司的工程師們是如何安裝輪輻式傳感器的方法和用途的?
 

　　輪輻稱量傳感器用戶購買后對其安裝方法是一定要了解的，如果用戶的安裝方法不對就會導致輪輻式傳感器不能使用，測量精度降低。輪輻式稱重傳感器的安裝也比較簡單，只要注意正確的安裝方法，將很容易安裝成功。
 

　　車輪式稱重傳感器是一種力傳感器，主要用于靜態和動態兩方面。它的原理是，彈性體(彈性元件，敏感梁)在外力作用下產生彈性變形，使得粘貼在其表面的電阻應變片(轉換元件)也隨同地產生變形，當電阻應變片變形后，它的阻值將發生變化(增大或減小)，再經相應的測量電路將這一電阻變化轉換為電信號的過程。
 

　　輪輻式傳感器的安裝方法不同，其安裝方式也各不相同，總的來說稱重傳感器要有一個固定裝置，一個受力。為了確保固定的一段安全牢靠，受力的部分不會產生偏載。另外，輪輻式傳感器接線方式最常見的稱重傳感器都是使用的四芯屏蔽線，一般而言，顏色分為紅、黑、綠、白四種。紅黑接激勵電源，一般激勵電源的電壓是直流5-10VDC，紅色接電源正，黑色接電源負;綠白是接儀表信號的，綠色接信號+，白色接信號-。另外一根黑粗線是屏蔽線，可以接地，也可以接住外殼，其實黑粗線是用熱縮管套在屏蔽電纜外的屏蔽層。